Oggi il cono vanta il riconoscimento di Patrimonio dell'Umanità UNESCO, riconosciuto non come sito naturale ma come paesaggio culturale il cui riflesso appare in stampe xilografiche, santuari shintoisti e nelle sillabe degli haiku composti da Bashō e Hokusai. Lo status sacro della montagna risale all'VIII secolo, quando En no Gyōja, fondatore dell'ascetismo Shugendō, ne scalò per primo i pendii. Le donne furono escluse dai sentieri fino al 1872; la prima ascesa femminile documentata avvenne tre anni dopo che la Restaurazione Meiji aprì la vetta a tutti. I quattro percorsi di ascesa ufficiali — Yoshida, Fujinomiya, Subashiri, Gotemba — convergono al cratere sommitale, una caldera di 500 metri che circonda otto cime, la più alta delle quali è chiamata Kengamine.
Un tour in autobus del Monte Fuji da Tokyo parte da Shinjuku o dalla Stazione di Tokyo nelle ore che precedono l'alba, percorrendo 130 chilometri di autostrada per raggiungere la 5ª Stazione della Fuji Subaru Line a 2.305 metri di altitudine. Questo punto intermedio funge da inizio del sentiero Yoshida, il più frequentato dei quattro, e offre gli ultimi pasti caldi e bombole di ossigeno prima della zona alpina. La maggior parte delle escursioni guidate abbina la sosta alla 5ª Stazione con un giro dei Cinque Laghi di Fuji — Kawaguchiko, Yamanakako, Saiko, Shojiko, Motosuko — dove l'immagine capovolta della montagna galleggia su acque calme quando vento e nuvole lo permettono. I laghi occupano bacini di crollo lasciati da antiche colate laviche; la foresta di Aokigahara, un fitto bosco di tsuga e cipressi giapponesi, si estende lungo la riva nord-occidentale del Saiko, con un tappeto di radici così fitto da far impazzire le bussole. Gli operatori turistici programmano soste fotografiche con vista sul lago presso la Pagoda Chureito, una torre vermiglia a cinque piani che domina Fujiyoshida, e al Parco Oishi sulla riva settentrionale del Kawaguchiko, dove lavanda e kochia fioriscono in ondate stagionali.
Il miglior tour in autobus del Monte Fuji da Tokyo include una guida bilingue, l'ingresso alla 5ª Stazione e un percorso che costeggia la caldera di Hakone per catturare il Fuji da molteplici punti panoramici. Le partenze sono attive tutto l'anno, sebbene l'accesso alla vetta sia limitato alla stagione ufficiale di arrampicata, solitamente dall'inizio di luglio all'inizio di settembre. Al di fuori di questi mesi, la 5ª Stazione rimane aperta per i visitatori che preferiscono l'aria alpina e le viste panoramiche rispetto al trekking di otto ore andata e ritorno per la vetta. La visibilità della montagna dipende dalla limpidezza atmosferica; le mattine autunnali dopo un fronte freddo offrono i profili più nitidi, mentre nei pomeriggi estivi il cono svanisce spesso dietro le nuvole orografiche. Un autobus del Monte Fuji dalla stazione di Tokyo o Shinjuku riporta i passeggeri entro sera, completando l'intero giro — autostrada, riva del lago, stazione alpina e ritorno — in dieci-dodici ore.
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