Heute trägt der Vulkankegel den Status eines UNESCO-Weltkulturerbes, anerkannt nicht als Naturdenkmal, sondern als Kulturlandschaft, deren Spiegelbild in Holzschnitten, Shinto-Schreinen und den Silben von Haikus von Bashō und Hokusai gleichermaßen erscheint. Der heilige Status des Berges reicht bis ins achte Jahrhundert zurück, als En no Gyōja, der Begründer der Shugendō-Askese, erstmals seine Hänge bestieg. Frauen waren bis 1872 von den Pfaden ausgeschlossen; der erste verzeichnete Aufstieg einer Frau fand drei Jahre nach der Meiji-Restauration statt, die den Gipfel für alle öffnete. Die vier offiziellen Aufstiegsrouten – Yoshida, Fujinomiya, Subashiri, Gotemba – laufen am Gipfelkrater zusammen, einer 500 Meter weiten Caldera, die acht Gipfel umschließt, von denen der höchste Kengamine heißt.
Eine Mount Fuji Bustour ab Tokio startet in den frühen Morgenstunden von Shinjuku oder vom Bahnhof Tokio und legt 130 Kilometer Autobahn zurück, um die Fuji Subaru Line 5th Station auf 2.305 Metern Höhe zu erreichen. Dieser Haltepunkt dient als Ausgangspunkt für die Yoshida-Route, die am stärksten frequentierte der vier Aufstiege, und bietet die letzten warmen Mahlzeiten sowie Sauerstoffflaschen vor der alpinen Zone. Die meisten geführten Ausflüge kombinieren den Halt an der 5th Station mit einer Rundfahrt um die Fuji-Fünf-Seen – Kawaguchiko, Yamanakako, Saiko, Shojiko, Motosuko –, wo sich das invertierte Bild des Berges bei Windstille und klarer Sicht auf dem Wasser spiegelt. Die Seen befinden sich in Einsturzbecken, die durch alte Lavaströme entstanden sind; der Aokigahara-Wald, ein dichter Bestand aus Hemlocktannen und Japanischen Zypressen, erstreckt sich über das Nordwestufer des Saiko, wobei die Wurzelmatte so dicht ist, dass Kompasse versagen. Reiseveranstalter planen Fotostopps mit Seeblick an der Chureito-Pagode, einem fünfstöckigen zinnoberroten Turm mit Blick auf Fujiyoshida, sowie am Oishi-Park am Nordufer des Kawaguchiko, wo Lavendel und Besen-Radmelde in saisonalen Wellen blühen.
Die beste Mount Fuji Bustour ab Tokio beinhaltet einen zweisprachigen Reiseleiter, den Eintritt zur 5th Station und eine Route, die die Hakone-Caldera umrundet, um Fuji aus mehreren Blickwinkeln einzufangen. Abfahrten finden ganzjährig statt, wobei der Zugang zum Gipfel auf die offizielle Klettersaison beschränkt ist, typischerweise von Anfang Juli bis Anfang September. Außerhalb dieser Monate bleibt die 5th Station für Besucher geöffnet, die die alpine Luft und den Panoramablick der achtstündigen Gipfelwanderung vorziehen. Die Sichtbarkeit des Berges hängt von der atmosphärischen Klarheit ab; herbstliche Vormittage nach einer Kaltfront bieten die schärfsten Umrisse, während der Vulkankegel an Sommernachmittagen oft hinter orographischen Wolken verschwindet. Ein Mount Fuji Bus vom Bahnhof Tokio oder Shinjuku bringt die Fahrgäste bis zum Abend zurück; die gesamte Tour – Autobahn, Seeufer, alpine Station und Rückweg – wird in zehn bis zwölf Stunden absolviert.
10 Std.
